Noile baterii cu litiu reutilizează sulful rezidual de la rafinarea petrolului

Cuprins

Chiar și din reciclarea celor mai de neconceput substanțe reziduale, se poate obține ceva bun, mai ales dacă știința arată calea de urmat. Acest lucru a demonstrat unii cercetători de la Universitatea din Arizona care au reușit să transforme deșeurile de sulf rezultate în urma rafinării uleiului și a gazelor naturale într-un material plastic ușor care poate fi utilizat în bateriile de litiu pentru a le crește eficiența.

O descoperire de două ori interesantă, prin urmare, deoarece, pe de o parte, ar putea deschide calea către o metodă creată de om de eliminare a reziduurilor de sulf generate de procesele de prelucrare a combustibililor fosili (care până în prezent nu are niciun folos), pe de altă parte ar optimiza randamentul și capacitatea de stocare a bateriilor cu ioni de litiu prin utilizarea unui polimer mult mai performant decât sulful elementar.

Procesul chimic folosit de oamenii de știință este acela de „vulcanizare inversă” și constă în adăugarea de sulf de deșeuri în cantități mici de cauciuc pentru a obține un plastic „util” cu proprietăți electrochimice superioare.

Noua generație de baterii cu sulf de litiu cunoscută și sub denumirea de „Li-S” poate fi folosită imediat în mașinile electrice și hibride , dar ar putea găsi și aplicații interesante în dispozitive optice . În plus, aceștia ar rezolva parțial problema depozitării reziduurilor de sulf care în rafinăriile de petrol devin munți galbeni de deșeuri inutilizabile; Gândiți-vă doar că pentru fiecare 20 de litri de benzină produsă, reziduurile de sulf sunt mai mari de 20 de miligrame.

Recent, un alt grup de cercetători de la Slac National Accelerator Laborator, în colaborare cu Universitatea Standford, a reușit să proiecteze o baterie în formă de „coajă de ouă și gălbenuș” al cărei design particular permite depozitarea în catodul sulfuros a unei cantități de energie de 5 ori mai mare decât cea obținută cu tehnici tradiționale.

Noua baterie reîncărcabilă garantează performanțe excelente chiar și după 1000 de cicluri de încărcare / descărcare, dovedindu-se potențial decisivă pentru producția de vehicule de înaltă eficiență și echipamente electronice. Un pas uriaș în fața viitorului energiei și a bateriilor reciclabile, care, datorită cercetărilor științifice, ar putea vedea un spațiu suplimentar pentru îmbunătățiri.

Citește și:

  • Noi cercetări privind bateriile: aerogel și apă și iod de sodiu
  • Baterie de litiu nouă testată de IBM