Primul pod de plante din Londra urmează să fie finalizat, dar este deja inundat de critici din partea primilor englezi ...
De la Canalul Panama până la Strâmtoarea Suez, anunțul creării unei opere grozave a avut întotdeauna răspunsuri mixte din partea publicului: entuziaști naivi și mari detractori, speculanți și jinxi.
Astfel, când Boris Johnson, primarul Londrei, a anunțat începerea lucrărilor pe Garden Bridge, așa cum era de așteptat, vocile s-au dezlănțuit absolut în favoarea majorității celor absolut contra.
Citește și:
- High Line of New York: cum te transform într-o grădină ridicată
- Patrick Blanc: profetul grădinilor verticale
Ne întrebăm de ce, un popor atât de atent la natură, precum cel englez, face un zid împotriva unui proiect care, pe hârtie, va inspira unul dintre cele mai aglomerate orașe din Europa.
Ideea unei plimbări verzi pe râu s-a născut în 2002 de actrița Joanna Lumley: un pod pietonal , de la zero, acoperit în totalitate de copaci și nenumărate alte specii de plante care se vor alătura celor două maluri ale Tamisei de la Templu la malul de Sud.
O construcție betonată în întregime îmbrăcată în cupru, o pasarelă verde de 367 de metri, al cărei scop real , potrivit actriței engleze, va fi acela de „a face inimile să bată mai repede și să calmeze mințile tulbure”.
Iată primul pod vegetal din LondraProiectul, conceput de Thomas Heatherwick, importantul proiectant căruia i s-a încredințat și construcția uriașului brazier olimpic din Londra 2012, este inspirat de Newline Highline, linia subterană în uz, ale cărei costuri de dezmembrare au fost evitate datorită transformarea structurii într-un parc pietonal , care, printre altele, a reamenajat și zona înconjurătoare.
Iată primul pod vegetal din LondraPrima critică se referă în mod clar la factorul economic: a fost indicată încă o speculație inutilă a clădirii a cărei construcție va costa doar 175 de milioane de lire sterline din care 60 de milioane vor fi recuperate din fonduri publice.
A doua critică amară este utilitatea sa: structura, așa cum este proiectată, nu poate susține mai mult de 2.500 de persoane simultan, prin urmare, accesul va fi în mod necesar limitat, nu veți putea opri pentru un picnic, nu va face parte din rute a evenimentelor și nu va fi deschisă pentru bicicliști, o serie infinită de limitări inacceptabile pentru un popor obișnuit să se bucure liber chiar și de opere de artă.
Podul căptușit din Londra se numește Garden BridgeÎn plus, podul va fi locul, o dată pe lună, al evenimentelor și demonstrațiilor, în timp ce porțile sale vor fi închise în mod regulat de la miezul nopții până la 6 dimineața, acest lucru, pentru londonezi, se traduce prin câteva cuvinte: încă o atracție turistică într-o zonă care contează deja mai mult de 20!
A treia critică: costurile de întreținere, care se așteaptă să ajungă la aproximativ 3,5 milioane de lire sterline pe an , vor fi recuperate integral din evenimentele lunare sau va fi necesar să le suplimentăm cu plata unui bilet?
Apărarea proiectului este, în prim plan, creatorul său, Thomas Heatherwick, care subliniază cum fiecare lucrare grozavă a avut partea sa de critici, Turnul Eiffel în sine ca oribil ... Și oricum, dacă vrem să comparăm podul vegetal cu Londra cu Newline Highline, amintiți-vă că este în afara limitelor pentru bicicliști și are ore de închidere. Structura trebuie să poarte neapărat greutatea de 3.000 de metri cubi de pământ , esențiale pentru supraviețuirea diferitelor specii de plante, a căror ciclu de viață va ajuta la a face atmosfera și culorile podului întotdeauna diferite în funcție de anotimp, ceea ce face mers pe jos o experiență senzorială complet din toate punctele de vedere.
Spune-le detractorilor tăi, poate vor fi doar invidioși ...