De asemenea, în acest an în sectorul autovehiculelor ecologice, un loc semnificativ se adresează mașinilor cu metan: o sursă de alimentare economică, curată și sigură, care permite limitarea emisiilor dăunătoare și economisirea de combustibil. Haideți să vedem care sunt mașinile cu metan 2017 propuse în lista noastră.
Beneficiile metanului pentru mașini
Dar de ce metanul în primul rând? Alegerea unei mașini cu metan înseamnă:
- dați preferință unui combustibil cu caracteristici energetice ridicate, care este mai puțin poluant și mai ieftin decât benzina (1 kg de metan este echivalent cu aproximativ 1,5 km din acesta din urmă).
- aveți o mașină care vă permite să circulați chiar și în zone cu trafic limitat sau în zilele în care traficul este blocat, cheltuind cu până la 70% mai puțin!
Ați putea fi interesat de: autoturisme GPL sau metan: care este convenabil?
Multe avantaje, dar pentru mașinile cu metan există încă limite pentru o mai mare difuzie.
În principal, prețurile de listă mai mari, greutatea mai mare, prezența redusă a stațiilor de alimentare cu combustibil - de asemenea fără autoservire - perioade mai lungi de umplere și necesitatea revizuirii buteliilor.
Ați putea dori: lista completă de mașini electrice
Mașinile CNG din Italia: o idilă care continuă
În prezent, în Italia, parcul auto cu metan este unul dintre cele mai importante din lume, precum și primul din Europa . Înregistrarea autovehiculelor cu metan a înregistrat un procent de + 100% în deceniul 2005 - 2015 și 2016 a înregistrat, de asemenea, o performanță bună.
Într-un context de recuperare a înregistrărilor în comparație cu anul precedent (+ 16%), 2016 a confirmat preferințele compatrioților noștri în ceea ce privește mașinile alimentate în acest mod.
Cele mai vândute mașini cu gaz natural din Italia în 2016 sunt de fapt întotdeauna modelele obișnuite:
1 Fiat Panda : (11.244 unități înregistrate)
2 Volkswagen Golf : (9.311)
3 Fiat Punto : (5.757)
4 Volkswagen sus! : (3.117)
5 Lancia Ypsilon : (2.481)
Iată și lista completă cu: Mașini hibride
Acum, haideți să vedem în detaliu cele mai interesante modele de mașini cu metan 2017, cu particularități, motoare și prețuri, începând de la cei mai vindeți de anul trecut.
Mașini CNG: oferta Fiat
Fiat domină , care se concentrează asupra potențialului acestui gaz curat, prieten cu mediul înconjurător și al buzunarelor noastre. Conform datelor furnizate de Lingotto, pentru un kilometru anual de 20 de mii de km, Energia Naturală Doblò economisește 2.234 de euro comparativ cu echivalentul pe benzină!
Dar să aruncăm o privire mai atentă la modelele de top.
Puterea naturală Panda
Cea mai populară mașină de metan de către italieni, practică și spațioasă, cu un consum redus de combustibil ( 3,9 kg / 100 km în ciclul urban ) și emisii reduse ( 85 g / km de CO2 declarat ). Propulsat de un motor cu două cilindri TwinAir Turbo Natural Power 0.9 bifuel (putere maximă 80 CP ), care combină distracția de conducere și consumul redus de combustibil, acesta sprintează de la 0 la 100Kmh în 12,8 secunde și atinge o viteză maximă de 168 Kmh. Agil, plin de viață, plăcut de condus și excelent pentru traficul orașului, Panda Natural Power garantează o autonomie considerabilă și costuri de rulare extrem de mici ( 1 euro pentru aproximativ 20 km ).
Prin urmare, ne aflăm în prezența unei mașini urbane extrem de versatile, cu un echipament standard bogat (roți de 14 '', servodirecție electrică Dual Drive cu regim „City”, geamuri electrice față, închidere centralizată, scaun posterior pliabil, sistem de alimentare cu combustibil „Smart Fuel” ”, Patru airbag-uri) pentru configurațiile disponibile (Pop, Easy, K-way, Lounge, Trekking). Dintre dispozitive, trebuie menționat indicatorul de schimbare a vitezei, care indică momentul schimbării angrenajului pentru a reduce consumul.
Numeroase soluții pentru securitate , care includ patru airbag-uri, puncte de ancorare Isofix pentru fixarea scaunelor pentru copii, tetierele anti-whiplash față pentru a preveni whiplash-ul, centurile de siguranță cu pretensionatoare duble, controlul electronic al mai multor stabilități Holder Hill, pentru a menține traiectoria în situații de urgență și a facilita pornirea pe deal, sistemul de frânare anti-blocare, sistemul de asistare la frână și distribuția electronică a frânei, fără a uita faptul că caroseria mașinii este construită cu oțeluri de înaltă rezistență și deformare programată în caz de impact frontal.
Prețuri: dintre cele cinci versiuni, Pop 14.750 euro, Easy 15.500 euro, K-Way 16.050 euro, Lounge 16.750 euro și Trekking 18.450 euro.
Putere naturală
Pe locul trei al celor mai vândute din Italia, acesta este echipat cu un motor de 1,4 bifuel 70 CP (viteză maximă 162 Kmh). Mai degrabă cu un consum redus ( 4,2 kg / 100 km ) și emisii ( 115 g / km ), acesta prezintă un aspect reînnoit, începând cu noul front elegant și curat, cu prizele de aer conectate într-un singur perimetru trapezoidal și indicatoare integrat în barele de protecție.
Cele Interioarele sunt confortabile și cu atenție la detalii. Are un Tom Tom Go Live și navigare prin satelit. Trebuie notată aplicația Eco: Drive pentru a îmbunătăți stilul de conducere și pentru a asigura siguranță și un consum mai mic. Echipamentul standard este bogat în cele trei versiuni disponibile: Street , o sinteză de stil și tehnologie; Lounge , elegant și primitor cu detalii fine, și tineri , tineri și distractivi. În ceea ce privește siguranța, Punto Natural Power oferă aceleași caracteristici ca Panda, dar cu încă două airbag-uri.
Prețuri: modelul Street de la 16.200 €, modelul Lounge de la 17.200 € și tinerii de la 17.200 €.
Putere naturala 500L
Pe locul cinci printre mașinile cu metan din 2016, este echipat cu același motor ca Panda, cu performanțe excelente (viteză maximă 163 Kmh, sprint de la 0 la 100 Kmh în 15,7 secunde, consum în ciclul urban 4,7 Kg / 100 Km, emisii 105-137 g / Km ). Elegant, spațios și confortabil, se remarcă pentru pavilionul înalt, laturile late și strălucirea deosebită.
Vitrajul mare din jurul său reduce petele orbe, în timp ce acoperișul panoramic de 1,5 m2 lasă multă lumină. Practic de condus datorită parbrizului ușor înclinat și a stâlpului despicat care mărește spațiul și vizibilitatea, oferă, de asemenea, multe soluții de personalizare , cu 11 culori pentru caroserie, două culori suplimentare pentru acoperiș și trei pentru jante. Spațiul de la bord este remarcabil , deoarece la doar 4,15 metri are un portbagaj de 450 l (până la 1.480 l cu scaunul din spate rabatat)și vă permite să transportați obiecte de până la 2,4 metri înălțime, fără a uita că fiecare scaun poate fi configurat în opt moduri diferite, pentru un total de peste 1.500 de combinații posibile. Scaunele din spate se pliază pe ele însele, eliberând un avion pentru a exploata întreaga lungime a mașinii.
Sistemul de navigație Radio Nav Uconnect TM 5 '' iese în evidență , care datorită afișajului tactil color și comenzilor vocale de 5 '' oferă o selecție de hărți pentru 45 de țări europene, funcții de gestionare a informațiilor despre trafic, găsirea celui mai rapid traseu și să luați ieftin și în siguranță banda dreaptă lângă joncțiuni și treceri. Sunt disponibile patru versiuni ( Pop, Pop Star, Business, Lounge ), pe lângă versiunea metropolitană super chic, ediția Urban . De asemenea, disponibil în două combinații bi-culori, atât pentru caroserie, cât și pentru interior.
Prețuri: Pop 19.850 euro, Pop Star 21.450 euro, Lounge 23.050 euro, Ediția Urbană 23.600 euro.
Puterea naturală Doblò
Dacă sunteți în căutarea unui spațiu multiplu versatil, acest lucru ar putea fi pentru dvs., este disponibil și în varianta cu 7 locuri și echipat cu un portbagaj respectabil, care are o capacitate minimă de 790 l și poate ajunge chiar la 4.000 în configurația de încărcare maximă. a variantei cu ampatament lung. Alimentat de motorul 1.4 T-Jet cu o putere maximă de 120 CP , Doblò cu metan vine într-o manevră reînnoită și în trei versiuni ( Pop, Easy, Lounge ) pentru a satisface toate nevoile. Toate versiunile oferă standardnumeroase funcții, de la suspensia spate bi-link, până la controlul electronic al stabilității cu ASR / MSR, de la ABS cu EBD la corectorul de aliniere a farurilor, de la scaunul posterior 60/40 pliabil și pliabil la jantele pneumatice 195/60 R16C LI 99. , distractiv și perfect pentru călătorii lungi.
Un multi-spațiu reproiectat la exterior și la interior, unde tabloul de bord și volanul au fost revizuite pentru a oferi o ergonomie mai mare, tabloul de instrumente pentru o interacțiune și mai ușoară și mai intuitivă, iar compartimentele de depozitare pentru a avea întotdeauna totul la îndemână. Doblò sprinten de la 0 la 100 kmh în 12,3 secunde, atinge o viteză maximă de 172 kmh, consumă 4,9 g / 100 km și emite 173 g / km CO2 . La nivel de șasiu , modelul a fost dezvoltat odată cu introducerea noilor suspensii bi-link posterioare , care reduc și amortizează vibrațiile suprafețelor inegale asigurând aderența maximă la suprafața drumului, în timp ce printre inovațiile tehnicetrebuie remarcat rafinamentul cutiei de viteze manuale, îmbunătățit în grefe. Disponibilitatea sistemului Uconnect 5 '' , care include ecran tactil, radio (digital la cerere), intrări USB și Aux, Bluetooth cu comenzi vocale și funcție de streaming audio, comenzi de volan și software Eco: Drive, plus navigatorul Tom Tom a cerere. Doblò poate fi echipat și cu sistemul Dead Lock , care blochează toate încuietorile, inclusiv rezervorul.
Prețuri: pentru pop de la 22.850 euro, ușor de la 24.050 euro, salon de la 26.050 euro.
Qubo
Celălalt microbuz cu metan al companiei cu sediul în Torino este versiunea multi-spațială a istoriei mașini comerciale Lingotto, Fiat Fiorino. Reconditionat în 2015, este la fel de practic, confortabil, agil, versatil și spațios ca o camionetă comercială mică (capacitate completă pentru bagaje de 2.500 litri), ideală pentru a vă deplasa prin oraș. Qubo este echipat cu un motor de 1,4 bifuel , cu o putere de 77 CP , care împinge mașina până la maximum 155 km / h. Consumul mediu de combustibil este de 4,3 kg / 100 km (pentru o autonomie de metan de aproximativ 300 km, care se ridică la 900 odată cu adăugarea de benzină), în timp ce emisiile sunt egale cu 1 57 g / km .
Prețuri: de la 9.950 euro la 17.700 de euro.
Între timp, descoperă și: scutere electrice , lista completă a prețurilor
Mașini pe bază de metan: oferta Lancia
Mergând pe marca Lancia a casei din Torino, găsim micul și elegantul Ypsilon Ecochic.
Ypsilon Ecochic
O mașină ecologică, care parcurge peste 200 de km cu doar 10 euro de gaz . Motorul este testat cu doi cilindri 0,9 80 CP (potrivit și pentru șoferii începători), care garantează peste 1.300 km de autonomie (32 km cu 1 kg de gaz) și necesită doar 12 euro pentru un rezervor complet. Emisiile extrem de mici, care se opresc la doar 86 g / km CO2 . Performanța este adecvată pentru tipul de mașină (împușcat 0 la 100 kmh în 13,1 secunde, viteza maximă de 169 kmh), în timp ce cilindrii plasate sub podea nu limitează mult capacitatea portbagajului,care se poate lăuda cu o capacitate de 200 litri, care poate fi crescută la 900 prin rabatarea scaunelor din spate. Rapid, confortabil și cu o atitudine ridicată, Ypsilon Ecochic are o caracteristică de siguranță care oferă airbag-uri față și perdea, precum și control electronic de stabilitate (Esp).
Preturi: de la 16.800 de euro.
Mașini CNG: oferta Volkswagen
În lista autoturismelor cu gaze naturale ale companiei Wolfsburg găsim mai multe mașini de gaz natural din 2016 destul de interesante, inclusiv Passat și Touran, Golf și Up.
Golf TGI BlueMotion
Pe locul doi al autoturismelor pe gaz natural 2016 și printre cele mai vândute este compact, dar cu un model moale și plăcut de condus, alimentat de un motor cu patru cilindri 1.4 turbo bifuel 110 CP - cutia de viteze este manualul cu șase trepte sau l DSG automat cu șapte trepte - care garantează performanțe excelente (accelerație de la 0 la 100 Kmh în 10,9 secunde, viteză maximă 194 Kmh). Disponibil în două versiuni (sedan și variantă) și construit pe baza platformei Mqb , varianta bifuel a Golfului declară consumul de combustibil de 3,5 kg / 100 km și o autonomie de 490 km , care se ridică la 1.370 în ciclul combinat .
Costul pe kilometru a fost calculat la 3,47 euro pe 100 km , puțin peste jumătate în comparație cu modelele foarte populare de hibrid sau GPL. În comparație cu Golful alimentat cu benzină, TGI BlueMotion are numeroase caracteristici pentru reducerea consumului de combustibil , cum ar fi jante / anvelope nu mai mari de 16 '' și cu un coeficient scăzut de frecare, admisia de aer față inferioară parțial închisă, până la electronica management specific pentru motor. Emisiile de CO2 sunt egale cu 94 g / km . Rețineți că benzina începe numai după ce gazul s-a epuizat.
Preț: Trendline 21.750 euro, Comfortline 24.000 euro, Highline 25.300 euro.
Eco-Up
O mașină de oraș compactă, cu standarde de înaltă calitate, care oferă funcții avansate. Cu o lungime de doar 3,54 metri, este o interpretare ultramodernă a designului Volkswagen, cu caracteristici caracteristice precum profilul orizontal al frontului, suprafețele laterale largi, hayonul din sticlă închisă și designul roților din aliaj. Spațioasă, confortabilă, sigură, plăcută de condus și excelentă pentru deplasarea în oraș, varianta CNG adoptă tehnologia Blue Motion cu Start & Stop și frânare regenerativă ca standard , pentru a reduce consumul de combustibil ( 2,9 Kg / 100 Km în ciclul combinat ) și emisii ( 79 g / km CO2 ).
Eco-Up este echipat cu un motor de injecție multiplă de 68 CP (Mpi) de 68 CP cu o cutie de viteze mecanică cu cinci trepte. O mașină strălucitoare, care se rotește de la 0 la 100 km / h în 16,3 secunde și atinge o viteză maximă de 164 km / h, garantând o autonomie totală de 600 km (380 doar cu gaz) . Caracteristicile de siguranță includ programul de stabilizare electronică (Esp) pentru a împiedica derapajul vehiculului, funcția de frânare de urgență asistată de oraș, dispozitivul pilot de parcare pentru facilitarea manevrelor de parcare, precum și airbag-urile față și laterale.
Preț: 13.750 € pentru Take Up, 15.000 € pentru Move Up, 15.500 € pentru Club Up și 16.100 € pentru High Up.
flăcăiași
Tot la Volkswagen, în 2015 a fost lansată pe piață a patra generație a minivanului de succes cu linii revizuite. Se remarcă prin nasul mai conic, datorită grilei frontale care leagă grupele optice, modificate în funcție de diferitele versiuni. Inovațiile afectează și interiorul, fiind disponibile diferite sisteme de infotainment. Știri pe partea de siguranță , datorită adoptării celor mai recente tehnologii care în multe cazuri constituie primele absolute pentru acest segment. Noul Caddy poate fi astfel echipat cu asistență din față cu frânare automată ( frânare de urgență City ), frână cu coliziune multiplă ,Asistență ușoară, alertă de conducere și control de croazieră adaptabil , care cu ajutorul cutiei de viteze DSG dublu ambreiaj este capabil să mențină distanța de siguranță setată, chiar și în trafic intens. Propulsat de un motor puternic cu combustibil 2.0 110 CP , Caddy sprintează de la 0 la 100 Kmh în 13,8 secunde și atinge o viteză maximă de 169 Kmh, cu un ciclu combinat de 5,7 Kg / 100 Km și emisii egale la 156 g / km CO2 . Există mult spațiu la bord, capacitatea de încărcare a versiunii cu cinci locuri este de 750 litri, care poate fi crescută la 2.852 odată cu coborârea spătarilor.
Prețuri: de la minim 24.290 de euro al celei mai simple versiuni (Trendline), până la maximum 31.190 de euro a Caddy Maxi Highline.
Passat EcoFuel
Disponibil atât în versiuni cu sedan, cât și în stații, este alimentat de un motor cu injecție directă 1.4 TSI cu patru cilindri cu 150 CP , care declanșează mașina de la 0 la 100 kmh în 9,9 secunde, pentru o viteză maximă de 212 kmh. . Cu linii esențiale, elegante, rafinate și avansate tehnologic, Passat-ul pe bază de metan consumă 4,5 kg / 100 km și emite 161 g / km CO2 .
Prețuri: sedan 28.400 euro, varianta 29.400 euro.
Touran Ecofuel
Un spațiu multispațial cu un design liniar și profil aerodinamic, care montează același motor ca Passat descris mai sus. Tehnologic, versatil și eficient, este o minivacană ideală pentru familie și se remarcă pentru echipamentele bogate și capacitatea considerabilă de încărcare. În ceea ce privește performanța, aceasta accelerează de la 0 la 100 km / h în 10,2 secunde și atinge o viteză maximă de 204 km / h, cu un consum de 4,7 kg / 100 km și emisii de 166 g / km CO2.
Preturi: de la 24.500 de euro.
Mașinile cu gaz natural: oferta Audi
Rămânând la Volkswagen, să trecem acum la marca Audi , care se situează pe Sportback A3 g-tron în sectorul metan .
Sportback A3 g-tron
Alimentat de un motor turbo de 1,4 l TSI 110 CP cu combustibil dublu , are performanțe bune (accelerație de la 0 la 100 Kmh în 10,8 secunde, viteză maximă 197 Kmh), cu un consum destul de redus de combustibil (declarat 3,3 Kg / 100 km ) și emisii reduse ( 92 g / km CO2 ) în ciclul combinat. Fără buton de comutare internă, călătorește în principal pe metan și trece la benzină doar după terminarea gazului, pentru o autonomie de 400 km în primul mod, care poate fi extins la 1.300 km cu ajutorul rezervorului de 50 litri.
Cele două rezervoare de metan de 14,4 kg sunt amplasate la înălțimea portbagajului și limitează minim capacitatea de încărcare a acestuia, care este redusă de la 380 la 280 litri în comparație cu modelul tradițional A3, pentru o greutate mai mare a mașinii de aproximativ 30 kg , fără a compromite performanța drumului. Născut pe baza platformei modulare Mqb (la fel ca noul Golf), primul Audi alimentat cu metan este liniștit și plăcut de condus și permite o călătorie strălucitoare, netedă și fluidă.
Preturi: de la 27.700 de euro.
Citește și: Mașina de biometan care îi bate pe benzină
Mașini CNG: oferta Seat
Brandul Seat face parte și din grupul Volkswagen , care prezintă două mașini cu metan: Leon și Mii.
Seat Leon TGI Bifuel
Disponibil atât în versiunile berline, cât și în cele cu stații, are un design atractiv și tehnologii inovatoare, care permit o experiență de conducere dinamică. Este echipat cu un motor cu patru cilindri turbo cu 1,4 bifuel, cu 110 CP Start & Stop , care îl accelerează de la 0 la 100 kmh în 10,9 secunde, pentru o viteză maximă de 194 kmh. Consumul este foarte redus ( 3,5 kg / 100 km în ciclul combinat), în timp ce emisiile se opresc la 123 g / km . În practică, puteți parcurge 100 km pentru mai puțin de patru euro. Cu combustibil metan, gama este de 400 km , care poate fi crescută la 1.200 odată cu adăugarea rezervorului auxiliar de 50 litri. Cutia de viteze este manuală cu șase trepte sau automată DSG cu șapte trepte.
Faruri cu LED complet față și spate, sistem de infotainment Easy Connect , care vă permite să controlați funcțiile de divertisment, de conducere și de telefon direct de pe ecranul tactil și din profilul Seat Drive, care vă permite să selectați setarea de conducere preferată. , adaptând setările mașinii. Linistit, confortabil și sigur, Leon metan este echipat cu dispozitivul XDS, o tehnologie care îmbunătățește tracțiunea mașinii în timpul accelerației în viraje, cu asistență la pornire pe deal. Subliniem 7 airbag-uri, control de croazieră cu control automat al distanței de siguranță și „asistare frontală”, sistem de asistență pentru utilizarea grinzilor înalte, recunoașterea oboselii și dispozitiv de întreținere a benzii.
Prețuri: de la 21.260 la 26.315 euro.
Seat Mii Ecofuel
În lista Locuri găsim și mașina din oraș Mii Ecofuel , concepută pentru a optimiza spațiul și eficiența pentru conducerea zilnică a orașului. Agil și confortabil, Mii este echipat cu un motor 1.0 de 68 CP , care vă permite să parcurgeți 100 km pentru mai puțin de trei euro. Consumul redus de combustibil și emisiile minime ( 79 g / km ) - datorate și sistemului Start & Stop - sunt combinate cu performanțe bune (accelerație de la 0 la 100 kmh în 16,3 secunde, viteză maximă 164 kmh).
Rezervoarele de metan și benzină garantează o autonomie considerabilă de 600 km , în timp ce dispunerea optimă a buteliilor vă permite să profitați la maxim de portbagaj, fără a reduce capacitatea de încărcare (251 litri volum). În afară de tehnologia inovatoare a sistemului Seat Portable , un sistem de distracție integrat exclusiv și integrat, Mii sportul oferă și siguranță maximă, obținând cea mai mare recunoaștere a celor cinci stele Euro NCAP .
Prețuri: versiunea Style 13.050 euro, Chic-ul de la 14.050 euro, Mii by MANGO de la 15.150 euro.
Mașini CNG: oferta Skoda
Ofertele grupului Volkswagen în domeniul alimentării cu metan includ, de asemenea, cele două modele ale mărcii Skoda, Octavia și Citigo.
Skoda Octavia g-tec
Disponibil în versiuni cu sedan și stație, este echipat cu același motor ca și A3 g-tron, respectiv injecția directă cu patru cilindri 1.4 TSI 110 CP , care permite accelerarea de la 0 la 100 Kmh în 10,9 secunde și o viteză maximă de 195 Kmh. Cele două rezervoare de metan de 97 litri li se adaugă unul pe benzină (50 litri), pentru o autonomie totală bună de 1.330 km (410 metan) , comparativ cu consumul modest de 3,5 kg / 100 km . Prin urmare, suntem în prezența unei mașini cu vocație verde (emisii de 94-96 g / km CO2), ceea ce permite economii de 60% în comparație cu versiunea pe benzină. Include sistemul Start & Stop și funcția de recuperare a energiei .
Primul oprește automat motorul atunci când mașina este staționată și îl pornește din nou atunci când este apăsată pedala de ambreiaj pentru prima dată, în timp ce cea din urmă reduce volumul de lucru al motorului și îmbunătățește eficiența combustibilului folosind energia cinetică a vehiculului pentru a reîncărca bateria. . Are un design atrăgător , spațiu amplu la bord și siguranță maximă (9 airbag-uri, control electronic de stabilitate, funcție de frânare anti-coliziune multiplă, dispozitiv de detectare a oboselii și echipaj protejează asistența dintre aceste caracteristici). Linii curate, profiluri marcate și suprafețe modelate cu atenție, pentru o mașină cu proporții armonioase și funcționalitate ridicată. Confortul și spațiul larg al interiorului sunt combinate cu capacitateaportbagaj , egal cu 590 și 610 litri (respectiv pentru versiunile sedan și vagon), care poate fi crescut la 1.580 și 1.740 prin înclinarea scaunelor din spate.
Prețuri: versiunea sedan de la 23.020 euro și vagonul stației de la 23.150 euro.
Citigo g-tec
O mașină de oraș agilă și compactă , perfectă pentru conducerea orașului. Dotat cu tehnologie verde tec, are funcția de recuperare a energiei la frână, care economisește combustibil și reduce costurile de conducere și impactul asupra mediului. Motorul bifuel 68 CP G TEC 1.0 MPI reduce emisiile ( 79 g / km CO2 ) și asigură un consum de numai 2,9 kg / 100 km în ciclul combinat. Este echipat cu două rezervoare de metan de 72 de litri și un rezervor de 10 litri, care vă permite să parcurgeți 600 km fără a vă opri la stațiile de alimentare. Accelerează de la 0 la 100 kmh în 16,3 secunde și atinge o viteză maximă de 164 kmh. Cu un design modern și proaspăt, are grila introdusă într-un cadru cromat, ferestre mari și clustere de lumină față, cu o linie decisivă. Dotat cu un sistem de navigație mobil multifuncțional, este apreciat și pentru îngrijirea interiorului și spațiului, lăudându-se cu un portbagaj cu o capacitate de 251 l, care poate fi mărită la 951 după înclinarea scaunelor din spate. Nu există nimic de plâns pe frontul de securitate.
Prețuri: de la versiunea Active la 12.020 euro la versiunea Ambition de la 13.795 euro și Style de la 14.515 euro.
Mașini CNG: oferta Mercedes
Rămânând în Germania, Mercedes ocupă, de asemenea , provocarea metanului , oferind două modele interesante pe piață, clasa B 200 și clasa E 200 Motor Natural Drive (NGD).
Mercedes Clasa B 200 NGD
Minivacanța a fost actualizată în 2015, după ce peste un milion de unități au fost vândute în zece ani. Noutăți estetice și actualizări tehnice și tehnologice care nu afectează principalele caracteristici ale acestei mașini, apreciate pentru practicitatea sa, confortul, dimensiunile reduse și spațiul la bord. Partea din față și cea din spate au fost revizuite în funcție de diversele versiuni și motoare. Raportăm noul tablou de bord și noul ecran de 20,3 cm al sistemului de infotainment cu Mercedes Connectme , în timp ce în ceea ce privește siguranța, au fost introduse noi dispozitive, cum ar fi coliziunea de prevenire a coliziunii plus (standard), destinată prevenirii coliziunilor din spate, și frâna adaptivăcu frânare autonomă în caz de pericol. Stabilă, liniștită și plăcută de condus, versiunea metan se remarcă pentru spațiul său amplu de la bord, care datorită rezervorului de benzină mai mic permite o capacitate a portbagajului de 501 litri într-o configurație cu cinci locuri, care poate fi crescută la 1.456 cu 'rabatarea scaunelor din spate.
Este echipat cu un motor turbo cu patru cilindri 2.0 de 156 CP , care declanșează mașina de la 0 la 100 km / h în 9,1 secunde, pentru o viteză maximă de 200 km / h. Performanță excelentă pentru o mașină ecologică și accesibilă, care reduce emisiile ( 115 g / km ) și reduce la jumătate costurile de combustibil comparativ cu versiunile tradiționale, datorită și consumului mediu redus, egal cu 4,3 kg / 100 km (23 , 8 Km cu un litru) . Autonomia cu un rezervor plin de metan este de aproximativ 500 km. Doar când gazul se scurge, mașina trece automat și imperceptibil la acționarea benzinei, conținută într-un mic rezervor de 12 litri care se alătură celor trei dedicate metanului. Cutia de viteze este ambreiajul dublu tradițional al modelului pe benzină, prezentat aici cu o calibrare diferită care garantează o schimbare mai lentă și mai lină, pentru o acțiune mai puțin reactivă. În ceea ce privește aspectul, diferă de versiunile pe benzină și diesel pentru unele detalii , forma șorțului față și spate și pragurile, precum și pentru interiorul făcut și mai modern, cu unele detalii, cum ar fi afișarea mare a capului suspendat. pe tabloul de bord și grafica rafinată a cadranelor instrumentului.
Prețuri: înființare executivă 30.600 de euro, sport 31.900 euro.
Mercedes Clasa E 200 NGD
Echipat cu același motor ca modelul anterior, are valori de vârf din categorie în ceea ce privește consumul ( 4,3 kg / 100 km ) și emisiile de CO2 ( 116 g / km ), obținute grație funcției standard Eco Start & Stop. . Acesta reduce emisiile cu 20% , comparativ cu varianta pe benzină, economisind peste 50% la costurile de combustibil . Cele trei rezervoare de metan, unul situat în spatele banchetei din spate, celelalte două sub bot, reduc capacitatea acestuia din urmă de la 540 la 400 de litri .
Doar cu modul metan, oferă o autonomie de 400 km , care poate fi extinsă la 1.300 cu adăugarea de benzină, care pornește automat numai după ce gazul s-a epuizat. La cerere este disponibil un rezervor suplimentar de 80 de litri, care crește o rază de acțiune de până la 1.600 km . În ceea ce privește performanța, clasa E NGD se rotește de la 0 la 100 kmh în 10,4 secunde și atinge o viteză maximă de 220 kmh .
Prețuri: baza celor trei versiuni disponibile: Executive 49.884 euro, Sport 53.953 euro, Premium 58.797 euro.
Mașini CNG: oferta Opel
Pentru a închide analiza asupra automobilelor cu metan din 2016, să aruncăm o privire și la Opel , unde găsim două microbuze.
Zafira Tourer
Acest minivan elegant (motor 1.6 Turbo ecoM 150 CP, consum ciclic combinat de 4,7 kg / 100 km, emisii de 129 g / km CO2).
Prețuri: versiunea Zafira Tourer Elective de la 29.350 euro, în timp ce Zafira Tourer Cosmo 31.150 euro.
Combo Tour
Turul Combo Tur practic (motor de 1,4 CP 1,4 Turbo ecoM, consum de ciclu combinat de 4,9 kg / 100 km, emisii de 134 g / km CO2).
Prețuri: versiunea Combo Tour Elective de la 23.620 euro, Combo Tour Cosmo de la 25.120 euro.
Călătorind poluând mai puțin și cu costuri mai mici, fără a sacrifica performanța: metanul indică o nouă modalitate de mobilitate durabilă.