Pentru a îmbunătăți eficiența și performanța, mașina electrică a viitorului ar putea înlocui bateriile tradiționale cu litiu-ion cu supercapacitoare ușoare și subțiri .
Ei cred în asta din Australia , unde o echipă de cercetare a nanotehnologiei de la Queensland University of Technology din Brisbane (Qut) , condusă de fizicianul italian Nunzio Motta , lucrează la dezvoltarea acestor dispozitive promițătoare, cu scopul de a revoluționa sectorul. de mobilitate electrică.
Despre ce e vorba?
Gândiți-vă la un fel de sandwich energetic, în care două foi de grafen , care sunt straturi foarte subțiri de carbon, conțin nanotuburi la fel de subțiri.
Datorită acestor două elemente este posibilă creșterea cantității de suprafață comprimabilă în spații mici. Supercapacitorul astfel obținut, flexibil și ultraliger , poate fi integrat în diverse părți ale caroseriei și poate crește puterea mașinii electrice, eliberând rapid o cantitate mare de energie.
Dacă astăzi mașinile electrice nu sunt încă foarte competitive în ceea ce privește gama și viteza în comparație cu modelele alimentate tradițional, acest lucru se datorează defectelor cunoscute ale bateriilor cu litiu-ion , grele, scumpe, încărcate lent și în faza de eliberare a energiei, în ciuda avansuri tehnologice constante.
Acum, aceste descoperiri interesante din Australia, dar rezultatul propriului nostru intelect, pot susține deja bateriile tradiționale pentru a îmbunătăți faza de accelerație , atunci când este nevoie de o cantitate mare de energie, care trebuie furnizată într-un timp foarte scurt. Supercondensatoarele sunt reîncărcate în câteva minute și ajută la reducerea greutății și cantității bateriilor, deoarece acestea pot fi plasate în diferite părți ale caroseriei auto (acoperiș, uși, capotă, panouri etc.).
Mai puțin spațiu și performanțe mai bune pentru mașinile electrice, prin urmare, datorită acestor dispozitive moderne care se reîncărcă mai rapid, descarcă și eliberează energie în timpuri mai scurte decât bateriile Li-Ion standard.
Obiectivul cercetării, care a găsit deja spațiu în reviste importante, precum Journal of Power Sources și Nanotechnology Journal , este deosebit de ambițios, deoarece își propune în viitor să înlocuiască complet bateriile convenționale, odată ce capacitatea de stocare a energie de la supercapacitoare.
Aceasta este tocmai principala limitare a sistemului dezvoltat de oamenii de știință Brisbane, care în următorii ani se vor angaja să îmbunătățească acest aspect, în speranța de a putea în curând să echipeze o mașină electrică cu supercapacitoare capabile să garanteze autonomia unei mașini pe benzină sau, mai degrabă, 500 km distanță.
Chiar înainte de mobilitatea electronică, această nouă tehnologie ar putea găsi aplicații vaste în sectorul dispozitivelor electronice cu baterii, cum ar fi computere, smartphone-uri, tablete etc. Tot în acest caz, viteza mai mare a timpilor de încărcare și eliberarea promptă a energiei reprezintă factori importanți ai competitivității.
Acum, aceste descoperiri interesante din Australia, dar rezultatul propriului nostru intelect, pot susține deja bateriile tradiționale pentru a îmbunătăți faza de accelerație , atunci când este nevoie de o cantitate mare de energie, care trebuie furnizată într-un timp foarte scurt.
Supercondensatoarele sunt reîncărcate în câteva minute și ajută la reducerea greutății și cantității bateriilor, deoarece acestea pot fi plasate în diferite părți ale caroseriei auto (acoperiș, uși, capotă, panouri etc.). Mai puțin spațiu și performanțe mai bune pentru mașinile electrice, prin urmare, datorită acestor dispozitive moderne care se reîncărcare mai rapid, descarcă și eliberează energie în timpuri mai scurte decât bateriile Li-Ion standard.
Noi perspective pentru mașinile electrice, dar nu numaiMai ieftin și mai durabil
Apoi, există și alte aspecte importante referitoare la aceste dispozitive și merită accentul corect: ușurința de fabricație , comoditatea economică și aspectul ecologic .
Supercapacitoarele pot fi produse într-un mod simplu, pornind de la grafit , materialul pe care îl cunoaștem pentru creioane și din carbon , care este unul dintre cele mai comune elemente chimice și cel mai ușor solid după litiu.
În plus, în comparație cu bateriile costisitoare de ioni de litiu, care folosesc materiale rare, procesul de producție al acestor noi instrumente tehnologice este cu costuri mai mici și are un impact asupra mediului , folosind materiale cu carbon cu costuri reduse și mai puțin toxice decât litiu.
Cele mai bune performanțe sunt combinate cu cel mai mare respect pentru mediu. Dacă densitatea energetică este îmbunătățită și într-un timp scurt, supercondensatoarele ar putea reprezenta mișcarea câștigătoare pentru difuzarea mai largă a mobilității electrice.
Alte perspective pentru o mobilitate mai durabilă
Citește și:
- Mașini hibride
- Unde să reîncărcați mașinile electrice
- Mașină cu metan
- Mașină GPL
- Scutere electrice