După China, India este a doua țară din lume care se mândrește cu titlul de „Regatul a două roți” ; totuși vehiculele electrice aflate în circulație nu sunt multe. Acest lucru se datorează faptului că India, la fel ca multe alte națiuni, nu a fost încă în măsură să creeze un produs care să fie efectiv rapid și eficient, precum și ecologic și economic, prin urmare capabil să concureze cu scuterele tradiționale de benzină, din toate punctele de vedere. puncte de vedere . Cel puțin până anul acesta.
SPECIAL: Scutere electrice 2015, lista completă a prețurilor
În 2012, doi tineri ingineri de la Institutul Indian de Tehnologie Madras (IIT Madras), Tarun Mehta și Swapnil Jain au absolvit, iar după 4 ani de studii, încercări și prototipuri, în primăvara anului următor și-au început pornire: Ather Energy. De la aceasta, Tarun și Swapnil au luat indicatorul pentru a numi primul scuter electric care a fost produs în India .
Ather S340 s-a născut în 2015 și este o bijuterie respectabilă, care nu are de invidiat scuterele clasice cu motor cu ardere internă.
Ather S340 are o estetică atractivă, foarte asemănătoare cu cea a strămoșilor alimentați cu combustibil; cu toate acestea, este mai ecologic și într-adevăr eficient: de fapt poate atinge 75 de kilometri pe oră cu o baterie foarte ușoară, compactă, capabilă să se încarce într-o oră!
Ather S34o are un design atractiv, în toate privințele asemănător cu cel al scuterelor tradiționale pe benzinăCreat în colaborare cu megastorele locale Flipkart și cu sprijinul financiar al fondului american Tiger Global Management, Ather S340 va fi o realitate începând de anul viitor.
CITEȘTE MAI MULTE DESPRE Scooter electric: 10 motive întemeiate pentru a trece la scuter
Creatorii săi consideră că poate parcurge până la 50.000 de kilometri și că bateria poate dura cel puțin 6 ani de călătorie.
Ather S340 are un ecran cu ecran tactil, cu toate informațiile de călătorieAcest scuter electric care se reîncarcă mai rapid decât un smartphone obișnuit este, de asemenea, capabil să se sincronizeze cu telefoanele mobile cu sistemul de operare Android, pentru a oferi șoferului toate informațiile necesare călătoriei: cum ar fi vitezometrul și starea de încărcare a bateriei; modelul de bază este livrat cu un sistem de navigație integrat și o interfață cu ecran tactil care se adaptează la obiceiurile dvs. de călătorie, care pot fi modificate și la bord în timp real.
Ați putea fi, de asemenea, interesat de:
- Scuter electric pliant subțire slim
- Triciclu de benzină pentru oraș: consum redus și mobilitate
- Politecnico di Milano proiectează bicicleta electrică fără reîncărcare