Nebunia obișnuită sau o adevărată descoperire a acestei biciclete de apă care provine din Brazilia? Sperăm că este posibil să avem în sfârșit un vehicul cu două roți nepoluant, deși rămân îndoieli cu privire la funcționalitatea sa reală ...
Brazilia este adesea acuzat de a fi o țară care polueaza puternic , a atras atenția asupra masive emisiile de CO2 ale economiei sale emergente, precum și modul în care el este gestionarea despădurirea Amazon , un plămân verde de importanță globală ale cărei dimensiuni au fost reduse în mod semnificativ în ultimele decenii; Din fericire, însă, ne vine o idee drăguță din țara Rio de Janeiro, care ar putea revoluționa lumea transporturilor ușoare și a rezolva cele două probleme principale legate de petrol: benzina scumpă și poluarea: aceasta este prima bicicletă cu apă!
Citește și:
- Primul fast-food vegan din America de Sud aterizează în Brazilia
- Primul oraș inteligent din istorie este în Brazilia: Curitiba
În San Paolo, Ricardo Azevedo a creat de fapt T Power H2O , o motocicletă modificată de el, care funcționează prin introducerea a doar 1 litru de apă în rezervorul bicicletei sale , reușind să parcurgă până la 500 km, sau cel puțin spune că are aceste caracteristici .
Acum te gândești că este vorba despre un fel de diavol tehnologic sau de o farsă obișnuită care recurge din când în când. Azevedo s-a bazat pur și simplu pe o veche teorie a chimiei. În special, invenția sa se bazează pe electroliză , procesul care, prin trecerea curentului electric , furnizat grație unei baterii auto, provoacă defalcarea apei în oxigen și hidrogen gazos . În acest fel, se creează o combustie care eliberează energia necesară funcționării motocicletei, transformând energia electrică în energie chimică.
Ideea lui rămâne deocamdată un prototip. Dar sperând că nu se va termina ca mașina cu hidrogen, a fost inventată la începutul anilor 90 și a rămas un proiect în sertare.
Cei critici și sceptici împotriva T Putere H20 cred că bateria externă nu ar fi în măsură să genereze suficientă energie pentru a permite motocicleta să funcționeze fără probleme pentru 500 km; sau că cantitatea de hidrogen generată de electroliză nu ar fi suficientă pentru a alimenta bicicleta .
Vom vedea dacă invenția lui va fi dezvoltată de un producător de mașini și motociclete. Sperăm cu toții, pentru mediu și pentru buzunare ...
T Power H2O, bicicleta cu apă braziliană și face 500 km cu 1 l