Merită trecerea la consumul de energie electrică în loc de combustibil fosil? Un studiu canadian spune că da.
Remediile propuse pentru emisia excesivă de gaze cu efect de seră, adică principalii responsabili pentru schimbările climatice, sunt acum nenumărate și printre acestea se află cei care vorbesc cu insistență tot mai mare de necesitatea de a trece la consumul de energie electrică pentru acele servicii care astăzi sunt în principal legate de exploatarea combustibililor fosili.
Răspândirea mașinilor hibride electrice sau plug-in, a rețelelor de tren de mare viteză și a pompelor de căldură pentru încălzire sunt toate soluțiile de acest tip, în numele economiilor și eficienței energetice maxime .
Citește și:
- Accesul la electricitate în lume, Africa cel mai rău
- Raport despre situația mașinilor electrice în Italia și în lume
În ciuda acestor avantaje, în comparație cu mașinile pe benzină sau diesel, zborurile pe distanțe medii și lungi și cazanele pe gaz natural, diesel sau GPL, aceste tehnologii mai durabile încă se străduiesc să se stabilească pe scară largă, atât datorită costurilor ridicate cât și din cauza unor probleme și limitări tehnice și infrastructurale . Mai mult, potrivit multor critici, utilizarea energiei electrice pentru mobilitate sau producerea de căldură implică o emisie de CO2 substanțial egală sau ușor mai mică decât cea legată de utilizarea combustibililor fosili, datorită faptului că energia electrică derivă încă mai ales din exploatarea acestuia din urmă.
Un studiu recent publicat în Nature Climate Change, realizat de un grup al Departamentului de Construcții Civile al Universității din Toronto , a încercat să înțeleagă dacă și când merită electrificarea consumului, ajungând la concluzii interesante.
Cercetarea, condusă de Chris Kennedy, a analizat emisiile globale de CO2 ale unei mari varietăți de tehnologii electrice care pot fi înlocuite cu cele legate de utilizarea combustibililor fosili, ținând cont de ciclurile lor de viață și de diferite scenarii de Intensitatea CO2 emisă pentru fiecare kWh de energie electrică produsă.
Rezultatele studiului canadian sugerează posibilități excelente de dezvoltare pentru electrificarea transportului și a încălzirii, deoarece calculele făcute arată că comoditatea lor are loc atunci când se produce 1 kWh cu emisii de CO2 mai mici de 600 grame , un nivel care este aproape dublu față de media italiană și europeană.
Când este convenabil să treceți la consumul de energie electrică pentru mașini, încălzire și altelePotrivit lui Kennedy, aceasta este o medie bună care s-ar putea traduce într-un obiectiv care trebuie atins într-un timp scurt (până în 2020-2030) pentru toate acele țări care sunt încă departe de acest rezultat, pe calea care duce la o sustenabilitate energetică maximă .
De fapt, numeroase tabele sunt publicate în lucrarea de cercetare care arată intensitatea CO2 în producția mondială de energie electrică, care arată, de exemplu, că zece din cele 15 țări din lume care emit cele mai mari cantități de gaze cu efect de seră în atmosferă sunt sub limita de 600 gr CO2 / kWh. Fără a uita importanța faptului că prima și a treia țară emitentă, respectiv China și India, cu valori mai mari de 700 g CO2 / kW, scad treptat aceste limite.
Ei bine, ținând cont de standardul de comoditate stabilit de studiu, perspectiva electrificării în creștere a consumului de energie pentru a reduce emisiile de gaze cu efect de seră este foarte interesantă atât pentru țările care se regăsesc în ultimele locuri din Top 15 (de exemplu de exemplu, Canada și Brazilia, care au intensități de CO2 stabilite, respectiv, la 167 și 68 gr / kWh), și pentru Bel Paese și Uniunea Europeană în ansamblu, ferme la valori mai mari ale emisiilor (egală cu 385 și 380 gr / kWh).
Autorii studiului merg chiar mai departe în concluziile lor, deoarece afirmă că tranziția la electrificarea consumului este convenabilă și în acele țări care au emisii medii peste 600gr / kWh. Din ce motive? Deoarece energia electrică reduce poluarea la nivelul utilizatorului final și, în același timp, este un stimul pentru a investi în surse regenerabile .
În rezumat, trecerea la consumul de energie electrică ar înlocui utilizarea combustibililor fosili mai scumpi (de exemplu petrol și gaze naturale), punând la dispoziție resurse financiare care ar putea fi utilizate pentru dezvoltarea surselor regenerabile de electricitate . În practică, producția de energie electrică ar depinde tot mai mult de surse de energie curate și s-ar elibera treptat de dependența de cărbune , într-un cerc virtuos caracterizat prin reducerea constantă a emisiilor de gaze cu efect de seră și, prin urmare, de poluare .
Viitorul transportului și al încălzirii va fi „electric”?
Imagini prin shutterstock.