Comun masina este în cele din urmă câștigă teren în Italia. Și are diferite fațete, cum ar fi serviciile Car2go și Enjoy , la care trebuie adăugate cele mai recente adăugări Share'NGo . Primul adoptat de municipalitatea din Milano, serviciul ajunge acum și la Florența , oraș care s-a dovedit a fi foarte avangardist în ceea ce privește eco-durabilitatea în ultimii ani. Proiectul florentin face parte din proiectul mai larg european Ele.C.Tra (Electric City Transport
Share'NGo este primul serviciu de partajare a mașinilor electrice din Europa cu flux gratuit și preț personalizat . Mai mult, s-a născut dintr-o idee atot -italiană, născută din Alfredo Bacci , fost inginer Fiat, și Ettore Chimenti, fost manager de piață Piaggio. Aceștia au fost ajutați de compania CS Group din Livorno , prin urmare, pentru o idee cu totul toscană
Au început cu o întrebare simplă: de ce să plătească impozitul rutier, asigurarea, benzina, parcarea etc. pe lângă întreținerea de rutină, când poate fi simplificată viața? Cele Economiile generate de Share'NGO derivă din faptul că ratele nu sunt aceleași pentru toată lumea, dar sunt calibrate în funcție de obiceiurile și nevoile de utilizare ale fiecărui client în parte
Pentru a utiliza serviciul, trebuie doar să vă înregistrați pe site-ul www.equomobili.it sau www.sharengo.it și să calculați planul tarifar personal rezervat fiecărui electrician. Cât costă? Înregistrarea și primele 100 de minute de utilizare costă doar 10 euro, iar minutele acreditate vor putea fi utilizate până la 31 decembrie. Cu toate acestea, din noiembrie, datorită colaborării dintre Share'ngo și proiectul ELE.C.TRA., Va fi deja posibil să testați serviciul profitând de lansarea promoțională, care vă permite să vă înregistrați cu un cost de doar un euro, cu posibilitatea de a confirma înregistrare proprie plătind ulterior nouă euro.
SPECIAL: Împărtășire de plimbări, ce înseamnă și cum funcționează
Pentru femei există un serviciu suplimentar: închirierea gratuită a Equomobile de la una dimineața la șase dimineața. Proiectat cu un dublu scop: economic, având în vedere gratuit și siguranță , deoarece vor putea să se întoarcă acasă, fără a fi nevoie să aștepte pe stradă pentru taxiuri sau transport în comun
Alte concesii sunt concepute pentru cei care desfășoară activități de utilitate publică , pentru bunicii care asigură bunăstare, având grijă de nepoții lor, dar și pentru cei care aparțin unui grup de achiziții sau folosesc alte servicii de partajare
Ce fel de mașină oferă? Acestea sunt microcars, adică mașini cu două locuri, 100% electrice și foarte confortabile să conducă. În acest caz, ating viteza maximă de 80 km / h, sunt echipate cu 300 de litri de portbagaj, frâne de putere, servodirecție, senzor de parcare spate, climatizor, scaune reglabile. Și din nou, o recuperare de invidiat la semafoarele tipice mașinilor electrice și a unui sistem de navigație bazat pe un computer de bord care apare pentru prima dată pe o mașină din această clasă. Pe scurt, o mașină avantajoasă nu numai pentru buzunare sau pentru mediu, ci și pentru conducerea în oraș în sine
Flota este formată în prezent dintr-o sută de mașini, dar obiectivul este să ajungă la două sute până la sfârșitul anului . După Milano și Florența, va fi apoi rândul Modenei, Pisa și Roma . În 2016, accentul se va concentra asupra marilor capitale europene. O nouă sursă de mândrie pentru mult prea des înfricoșat Made in Italy.
Poate v-ar putea interesa și:
- autoturisme și împărțirea de biciclete în coșul Stat 2015
- Autolib: distribuirea mașinii este electrică la Paris